BePro pas pro

Bon ! et bien cela n'était pas trop grave pour le BePro (ironie)

Juste l'axe du vilbrequin coupé en deux, la chaine de distribution partie dans l'allumage et donc allumage HS et une soupape tordue

J'ai eu ces nouvelles hier soir et le piston n'avait pas encore était vu

Qu'en est-il de la bielle ?
Elle a dut souffrir elle aussi.

Le moteur tournait impéquablement, je ne voit donc qu'un défaut du métal constituant l'axe du vilbrequin.

La réparation plus qu'hazardeuse risque de couter aussi cher que le prix du moteur complet.

J'espère qu'une fois de plus Ligier saura prendre la meilleure des décisions.

Il s'agit peut-être d'un cas isolé, mais c'est le même moteur qui équipe les Aéon, Ligier et Goes, sachant qu'ils viennent de sortir des moteurs plus forts en cyindrée et puissance avec le même bas moteur

Bon le bilan !

Vont être changés : Le vilbrequin avec sa bielle, la culasse, les soupapes, la chaine et les pignons de distribution, le bloc d'allumage et les joints qui vont avec

Apparemment c'est la première panne de ce type constatée sur ce moteur.

Le moteur complet n'est pas disponible, donc on répare

La culasse n'étant pas dispo, il va faloir que j'attende encore... encore... encore... encore...

Mon pauvre Olivier , mais bon t'auras peut être un moteur neuf pour noël 2008 ou 2009 , bon courage dans l'attente

Aïe ça fait mal...

Eillos a écrit:

Aïe ça fait mal...

Sous garantie ça passe mieux

Ferais peut-être plus la tronche si ce genre de panne m'arrive dans quelque temps

j,espere pour toi qu,il rallonge ta garntie depuis le temp d,attente a+

Récupéré ajd

Avec ce qu'il y avait à faire en plus de la panne, une facture de 392,59€, mais si on prend le total, 3 228,49 €.

Oui vous avez bien lu, 3 228,49 €

Sous garantie :
Réparation du moteur = 2421,70 €

+ non pris en charge par la garantie = 27,30 € (huille et liquide de refroidissement)

Sous garantie :
Changement des étriers de freins avant = 414,20 €

A mes frais :
- Changement de deux roulements de roue avant gauche = 19,30 €
- Remise en conformité des branchements du klaxon que j'avais mal fais = 7,49 €
- Changement des bagues, douilles et pares-poussière des triangles de suspension avant = 164,80 €
- Changement de la batterie = 78,70 €
- Main d'oeuvre pour le tout = 95,00 €

J'ai encore les plaquettes de frein arrière à changer (j'en ai en stock), les pneus avant qui sont presque usés et les rotules du train avant qui commencent à avoir pas mal de jeu

Et, et... il n'est plus garanti

Enfin le Bebro est revenu , c'est super ça ! mais bon ca te fait quand même pas mal de frais , y va falloir y faire attention mais jte connais , tu vas pas'laisser en vitrine , à bientot pour le retour en Rando , Ouf !!